直达虹桥枢纽、浦东国际机场将添一大波捷径！这些交通工程正在建设中

目前，市民前往虹桥枢纽、浦东国际机场除了自驾、打车以外，还可以乘坐地铁、公交线。不久的将来，直达虹桥枢纽、浦东国际机场将增添更多“捷径”。

下面，一起来看看都有哪些“捷径”吧！

轨道交通2号线（已开通）

连接浦东国际机场、虹桥枢纽

轨道交通2号线是上海建成的第二条轨道交通线路，是上海东西交通的大动脉，连接浦东国际机场和虹桥枢纽。

2000年6月11日，2号线一期工程正式运营通车，从中山公园站至龙阳路站，全长16.3公里。

为了进一步促进浦东的开发开放，改善张江高科技园区的投资环境，吸引更多的高新技术产业，2000年12月，2号线东延伸段建成通车。2号线东延伸段以一期工程龙阳路站为起点，至张江高科站，全长2.8公里。2010年7月1日，虹桥火车站开通运营。

目前，2号线西延伸工程正在建设中，该工程自2号线西延伸工程徐泾东站（不含）至蟠祥路站，线路长约1.7公里，全部为地下线，设车站1座，扩容既有主变电所。

该工程的实施将有利于支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设，促进沿线各片区联动发展，有效提升轨道交通对地区的服务水平，有利于加强对国家会展中心的服务，缓解既有2号线徐泾东站的客运压力，提升会展期间轨道交通服务水平。

轨道交通10号线（已开通）

直达虹桥枢纽

轨道交通10号线是上海市第十一条建成运营的地铁线路，于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分（新江湾城站至航中路站），它是国内首条最高等级的全自动无人驾驶线路。10号线系统的安全可靠性更是位居上海轨道交通各线路之首，并获得了有着世界工程界“诺贝尔奖”之称的FIDIC奖和上海市科技进步一等奖。

2020年12月26日，10号线二期开通试运营。10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站。至此，10号线全线累计运营线路长度达到45公里，运营车站37座。

线路汇聚了新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等众多商圈，因此被称为“白金线路”。

轨道交通17号线（已开通）

直达虹桥枢纽

轨道交通17号线于2017年底通车试运营，从虹桥枢纽至东方绿舟，线路全长35.3公里，全线共设包括虹桥火车站站、徐泾北城站、赵巷站、青浦新城站、朱家角站、东方绿舟站等在内共13座车站，沿线串联起朱家角、国家会展中心、虹桥枢纽等重要地区，对加强青浦区和中心城区的快速交通联系，进一步完善全市轨道交通网络功能有重要意义。

17号线是国内第一条采用具有完整的自主知识产权的国产信号系统, 具有高安全性、可靠性、可扩展性和可维护性，实现了包括列车自动运行、自动开关门、自动折返、自动出入库、自我诊断和维护等全自动驾驶功能，能进一步确保列车的安全运行，提高列车运行的效率，降低系统的维护成本。

目前，17号线西延伸工程正在建设中，车站各类装饰装修、机电设备安装调试等工作正在紧张的开展中，西岑站已初具雏形，是地上三层岛式车站，与市域铁路长三角示范线共同设计，未来可在此站实现换乘。

据悉，17号线西延伸工程全长6.6公里，全线为高架区间，开通后服务于长三角一体化示范区和华为科创研发中心。

市域铁路机场联络线（建设中）

连接浦东国际机场、虹桥枢纽

上海首条新建市域铁路项目——机场联络线建设如火如荼。小交从上海申铁投资有限公司了解到，日前，机场联络线顺利完成逐级提速试验，达到了176公里/小时的试验目标速度，顺利完成了联调联试工作的阶段性目标。

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。

项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

市域铁路嘉闵线（建设中）

直达虹桥枢纽

正在建设中的嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

市域铁路示范区线（建设中）

直达虹桥枢纽

根据项目工可批复，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。

市域铁路南汇支线（建设中）

直达浦东国际机场

南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

来源：上海地铁、上海申铁

编辑：张灵芝

精彩看点

上海市交通委宣传展示中心